Welche Vorgaben zur Flugbuchung fürs Reisebüro?

[PetraZ]

Liebe Freunde!

Ich möchte hier mal ganz allgemein eine Frage stellen zur Flugbuchung - ich selber buche fast immer nur den Flug wenn ich nach Lombok/Bali fliege.

Meine Erfahrung ist, dass es meist recht undurchsichtig ist, welche Möglichkeiten ein Reisebüro für mich checkt. Meine Frage, welche airlines gecheckt wurden, wird meist mit etwas in der Art beantwortet ... 'alle anderen Möglichkeiten sind kostpieliger'. Ich bleibe da stets mit Zweifeln zurück, ob den tatsächlich alle Möglichkeiten - vor allem die genannt wurden - geprüft wurden.

Diesmal habe ich für meinen 'Bruder', der im Juli nach Bali fliegt bereits mehrere airlines in meiner e-mail Anfrage genannt und siehe da, er fliegt mit Thai. Das hatten wir noch nie geprüft und diesmal hatte ich die airline auch genannt - ist das nun ein Zufall dass es passt?....

Habt ihr auch manchmal das Gefühl nicht alle Möglichkeiten geprüft zu bekommen, nicht alle Antworten zu bekommen? Manchmal fühle ich mich als lästig - aber EUR 1000,- für einen Flug auszugeben ist halt nicht ohne.

Bin neugierig auf eure Erfahrungen. Und vielleicht auch Tips?

[Flüsterer]

Hallo Petra,
einen Flug zu buchen ist wirklich Vertrauenssache. Für meine Frau und mich kostet es schließlich jedes Mal 1600 Euro und mehr. Wenn man für so viel Geld etwas anderes kauft, dann überlegt man ja schließlich auch, vergleicht Preise usw.

Seit Jahren buche ich meine Flüge in einem kleinen Reisebüro vor Ort. Ich kenne den Inhaber und er weiß, was wir suchen. Ich mache mit ihm einen Termin aus und dann hat er ein bis zwei Stunden Zeit. Vor dem Termin erkundige ich mich im Internet nach Preisen und Angeboten. Dann setzten wir uns gemeinsam vor den Computer (ich kann auch auf den Bildschirm schauen) und wir klicken uns durch die Angebote. Zwischendrin telefoniert er auch noch mit Ticketgroßhändlern usw. Bisher haben wir auf diesem Weg immer gute Preise bei renommierten Airlines bekommen.

Du hast sicher recht, dass viele Händler bestimtme Airlines gar nicht im Blick haben. Wir sind zum Beispiel in den letzten Jahren häufig mit Royal Brunei geflogen. Die werden wirlich nicht immer angeboten. Lohnt sich also auf jeden Fall, sich vorher zu informieren.

Viele Grüße
Matthias

[Mahalo]

Hallo Petra,

ja da hast Du vollkommen Recht. Flugbuchen ist oftmals eine Glückssache.
Zudem ,wenn Du an einem Mitarbeiter gerätst der nur durchschnittliche Kenntnisse hat, ist es schon Glückssache einen guten Preis zu erwischen.
Das Buchungssystem Amadeus ist sicher wenn man es kann recht vielseitig und eröffnet natürlich auch gute Möglichkeiten.
Die Problematik bzw. die Realität sieht nunmal so aus das viele dieses System nicht so gut beherschen.
Der Kunde ist dann der Leittragende und kann dies im erstem Moment auch nicht ändern.
Wenn Du dem Reisebüromitarbeiter einen Flug und die Daten dazu gibst , ruft er dieses in seinem Buchungssystem auf. Er sieht welche Airline wohin fliegt, sieht auch Preise ,aber noch nicht ob diese auch buchbar sind.Dazu MUSS er sich JEDE Airline genau anschauen was Zeitraubend ist. Da Reisebürod keine Provision von den Airlines mehr bekommen (Linienflüge) und nur einen eigenen Serviceaufschlag daraufpacken, verliern manche schnell die Lust. Zudem ist das System sehr komplex, ich schule diese Leute daher weiß ich es.
Es ist erschreckend wie wenig sich wirklich damit auskennen.
Rufe doch mal 5 Reisebüros an, Du wirst für die selbe Flugbuchung sicher 5 verschiedene Preise bekommen, nicht nur bedingt durch die eigene Servicegebühr sondern auch durch die Kenntnisse des Mitarbeiters. Flugpreise sind außer bei Veranstaltern und Großunternehmen für Linie fast identisch. Es ist schade das es so ist, habe das Glück ein Büro zu finden wo es für Dich einfach passt!

[Mahalo]

Kleines Beispiel noch dazu.
Alljährlich wird eine Lufthansa Rallye gesponsert von der Star Alliance durchgeführt.
Dabei werden 35 ausgesuchte Reisebüros eingeladen.Die an einem Tag verschiedene Aufgaben zu lösen haben.
Zudem auch "Hausaufgaben", einen Block mit 60 Fragen zum Thema Flugbuchung!
Über die Buchungssysteme kann man, wenn man gut ist alle Antworten rausbekommen.
So und jetzt.... nach 20 Jahren Rallye, 35 Teams jedes Jahr a 5 Leute, alle vom Reisebüro.
Aber jedes Jahr schaffen es nur 3 - 5 Teams wirklich alle ufgaben richtig zun lösen..... und die haben 5 Stunden Zeit!
Das zeigt doch wie groß bei manchen Lücken sind die für Kundenbuchungen wichtig währen.... und da wundern sich manch Kunden warum sie nicht den besten Preis bekommen.

[pingerlo]

heee mahalo
du bist doch der fotomarcus aus dem indonesienforum.
oder irre ich mich?
gruss michael

[Flüsterer]

Das habe ich auch schon gedacht!!

[Papa-Putu]

Klar ist er das !!
Thematik-Amadeus Flugsuche Avatar etc alles das selbe wie bei dem anderen Forum


So am So. gehts nach San Fransisco
!!

Grüsse Roman

[Mahalo]

Sehr gut erkannt !

[Mahalo]

Hier noch eine Tipps von einer Mitarbeiterin, Flugbuchung ist Vertrauenssache!

<TABLE class=wd510><TBODY><TR><TD class=hrhdlL>Kompletter Erfahrungsbericht</TD><TD class=hrhdlR><HR></TD></TR></TBODY></TABLE>Ich hab fast 4-Jahre in der IATA-Abteilung im Reisebüro gearbeitet, also in der Linienflugabteilung. Da man nirgendwo so viele Fehler beim Buchen machen kann und auch in keinem anderen Bereich so viel Geld sparen kann, möchte ich Euch hier mal ein paar Tipps und Tricks aufschreiben.

* WO * BUCHE * ICH * DENN *?:

Ich würde jedem empfehlen in einem guten Reisebüro mit Top-IATA-Abteilung zu buchen. Es gibt wirklich viele Reisebüroexpedienten, die nicht besonders fit in Linienflügen sind, nicht zuletzt, weil es ein ziemlich kompliziertes Computerprogramm ist und noch dazu in Englisch.

Ein gutes IATA-Büro erkennt man auch daran, dass das Büro erst mal eine eigene Linienflugabteilung hat. Diese sollte auch in größerem Rahmen feste Geschäftspartner haben, für die es regelmäßig Tickets ausstellt. Somit sollte eigentlich gesichert sein, dass die Mitarbeiter fit im Linienflug sind. Sollte der Expedient noch nichts vom Graumarkt oder Gabelflügen gehört haben, sitzt ihr definitiv im falschen Büro!

Ich würde nicht im Internet buchen, zumindest alle Flüge die jetzt nicht direkt bei der Fluggesellschaft gebucht werden, wie z.B. Ryanair. Mir ist kein Internetanbieter bekannt, der wirklich Consolidator-Tarife auf Lager hat und zumeist sind die günstigsten Buchungsklassen eines Fluges bereits ausgebucht. Die einzige Alternative im Internetbereich ist übrigens in meinen Augen Travel Overland, dennoch würde ich immer eine persönliche Buchung vorziehen.

* GRAUMARKT * = * SCHWARZMARKT* ?:

Was zunächst fast illegal klingt, ist ein kleiner „Schnäppchenmarkt“ im Linienflugbereich. Sogenannte Consolidators kaufen im großen Rahmen Flugtickets zum Preis X. Ihr müsst Euch das so verstellen, dass z.B. der Consolidator AER zu einer Fluggesellschaft kommt und sagt,
ich nehme Euch pro Jahr für folgende Strecken 10.000 Tickets ab, sagt mir eure Bedingungen und macht mir einen super Preis, dann kommen wir ins Geschäft.

Diese Bedingungen, die immer beim Linienflug an den Preis geknüpft sind, sind beim Graumarkt recht umfassend und schränken den Flug an sich ein. Am Besten ist es nun, wenn ihr in ein Reisebüro geht und sagt, ich möchte in folgendem Zeitraum nach XY und möchte dort z.B. 5 Tage bleiben. Dann wird zunächst einmal der Graumarkt bei den verschiedenen Anbietern nach dem Ziel durchforstet. Es erscheinen unglaublich viele Flüge mit unglaublich vielen Gesellschaften. Alle Flüge und Preise haben allerdings eins gemeinsam, ihr wisst noch nicht ob sie frei sind und ob der Flug samt Bedingungen zu den von euch genannten Daten passt.

Es gibt nämlich auch Graumarkttickets, die z.B. spezielle Seniorentarife sind oder es gibt auch Tarife die nur für türkische Staatsbürger gelten und vieles mehr. Habt ihr einen passenden Tarif gefunden, muss nun der passende Flug mit freier Buchungsklasse der Airline gesucht werden. Da die Graumarkttickets immer in netto-Preisen ausgegeben werden, wird das Reisebüro noch seine Provision auf den Preis rechnen und die Tax und Gebühren und euch dann den Endpreis nennen.

Graumarkttickets müssen bestellt werden, dass heißt, wenn ihr den Flug einreserviert habt, muss er oft gleich bezahlt werden, damit das Reisebüro das Ticket bestellen kann. Erkundigt Euch also auch in den Bedingungen des von euch gewählten Tarifs nach Umbuchungs- bzw. Stornogebühren.

Ein Graumarktticket ist immer dann nützlich, wenn ihr nicht einen ganz bestimmten Flug zu einer ganz bestimmten Uhrzeit nehmen müsst und selbst dann kann der Reisebüromitarbeiter unter Angabe der Airline schauen, ob es zum gewünschten Tarif ein günstigeres Graumarktticket gibt.

* SUNDAY * RULE * UND * BACK * TO * BACK * FLÜGE *?:

Ohne Sunday Rule sind die Tickets meist super teuer. Diese Sunday Rule beinhaltet in den Bedingungen bei fast allen! Linienflugtickets, dass im Flugzeitraum die Nacht von Samstag auf Sonntag enthalten sein muss. Wollt ihr also nur von Montag bis Mittwoch nach Stockholm fliegen, wird das teuer, denn ihr müsst automatisch auf eine Buchungsklasse umsteigen, die in den Bedingungen nicht die Sunday Rule enthält. Aber ihr könnt tricksen, nämlich 2 Flugtickets kaufen und jeweils einen Flug verfallen lassen. Und das ist oft sogar um einiges günstiger, als ein normales Ticket zu kaufen.

Ihr bucht als ein Ticket von Montag auf Sonntag oder von Montag auf den darauffolgenden Montag von Frankfurt nach Stockholm. Das gleiche Spiel dann wieder andersherum. Ihr bucht einen Flug Mittwoch von Stockholm nach Frankfurt und irgendwann 6 oder auch 10 Tage später wieder zurück. Klar, dass ihr 2 Flüge nicht nutzen könnt, diese verfallen dann einfach. Wichtig ist es natürlich, dass nicht die Hinflüge verfallen, weil somit der ganze Flug verfällt, darum gabelt man hier und stellt 2 Tickets aus.

* WARUM * SO * VIELE * BUCHUNGSKLASSEN *:

Die Fluggesellschaften vergeben in ihren Flügen immer Sitzplätze mit einen Buchstaben und in einer bestimmten Anzahl. Unter anderem steht die Buchungsklasse C meist für Business, D für First oder ein Graumarkt-Business Ticket. Die Lufthansa bietet doch momentan so günstige Tarife an, sagen wir mal der Tarif hätte die Buchungsklasse T. Eigentlich braucht euch die Buchungsklasse nicht zu interessieren, da der Reisebüromitarbeiter ja einbucht, aber mal zur allgemeinen Info. Auf dem Bildschirm sieht der Mitarbeiter dann, oh, der gewünschte Flug hat auf der Strecke nach XY noch 2 T-Plätze, aber auf dem Rückflug nicht.

Jetzt hat man folgende Möglichkeit. Bei manchen Tarifen könnt ihr nun den Flug reservieren, wobei der Rückflug auf Warteliste steht. Reserviert dann noch einen anderen Flug in einer höher preislich gelegenen Buchungsklasse, den ihr aber garantiert habt.
In der gleichen Buchung geht das nicht, weil sonst die Airline den Flug storniert oder die
Warteliste rausschmeißt. Die Warteliste kann recht kurzfristig bestätigt werden, oft kommt es aber auch vor, dass sich lange nichts tut und man den Platz augrund der Vorausbuchungsfrist nicht bekommt oder aber die Fluggesellschaft in die Reservierung schreibt, dass es keine Chance auf Bestätigung der Warteliste gibt.

Deswegen nie nur einen Flug reservieren, falls Plätze auf Warteliste sind, sondern entweder auf einen Ausweichtermin reservieren oder in den sauren Apfel beißen, falls ihr genau den Flug nehmen wollt und die nächst höhere Buchungsklasse einbuchen.

* WAS * HEIßT * NUN * RESERVIERT * UND * GEBUCHT*?:

Wenn euer Reisebüro einen Flug einbucht, ist das zunächst eine Reservierung im Computer.
Um genau den zugesagten Preis zu erhalten, muss das Ticket jedoch innerhalb von 3 Tagen ausgestellt werden, denn sonst können sich die Steuern und Gebühren ändern. Dann gibt es natürlich auch Tarife, die vorschreiben in welchem Zeitraum das Ticket ausgestellt sein muss, z.B. innerhalb von 24 Stunden. Was aber nicht heißt, dass Reservierungen nicht auch über einen längeren Zeitraum im Computer bis zur Ausstellung bleiben können. Allerdings müsst ihr euch dann darüber im Klaren sein, dass nicht das Reisebüro dann die Steuern und Gebühren ändert, sondern der Preis einfach im Ticket nach 3 Tagen neu aufgebaut werden muss, sonst kann das Ticket nicht gedruckt werden.

* WÜNSCHE *:

Ziemlich viele Sachen kann man im Reisebüro schon bei der Buchung angeben. Wie wäre es z.B. mit einem vegetarischem Menü an Bord oder mit Buchung eures Sitzplatzes. Wollt ihr ein unbegleitetes Kind ins Flugzeug setzen, ist das auch kein Problem, falls nicht schon die limitierte Anzahl der Uncompanied Minors, sprich der unbegleiteten Kinder beim Flug überschritten wurde.

Ein Babykörbchen kann ebenfalls im voraus bestellt werden, genau so wie Einstieghilfe für Gehbehinderte und Hilfe für Rollstuhlfahrer. Fragt einfach im Reisebüro nach, natürlich ist nicht alles möglich, aber vieles!

* WICHTIG *:

Lasst Euch nach Reservierung im Reisebüro den Reiseplan für Euren Flug ausdrucken. Unter anderem seht ihr dort, ob eure Namen richtig geschrieben wurde, die Flugzeit, das Datum, die Flugstrecke und ob ein Zwischenstopp gemacht wird. Zusätzlich stehen auch noch die Sonderwünsche da und der reservierte Sitzplatz.

Am besten ihr geht den kompletten Flug noch mal mit dem Reisebüromitarbeiter durch, damit nichts vom Datum oder der Uhrzeit falsch reserviert wurde. Das passiert öfters mal und so kann man auf beiden Seite vorbeugen. Außerdem sollte euer Reisebüromitarbeiter euch den Preis inklusive der Gebühren und Steuern auch auf dem Reiseplan ausdrucken, aber denkt dran, nach 3 Tagen können sich die Gebühren und Steuern ändern!

* ZU * GUTER * LETZT *:

Nehmt Zeit mit, wenn ihr einen Linienflug buchen wollt. Wenn ihr ein gutes Reisebüro gefunden habt, braucht ihr auch nicht in 10 andere Büros zu rennen, denn das Angebot
an Flügen ist immer gleich. Es kann euch höchstens passieren, dass im Reisebüro A die günstigste Buchungsklasse noch frei war und im Reisebüro B dann halt eben nicht mehr, weil jemand anderes schneller war.

Linienflüge sind ein wirklich sehr umfassendes Gebiet und eine Sache für sich, deswegen würde ich wirklich mehr auf einen Experten vertrauen, als im Internet ein vermeintliches „Schnäppchen“ zu buchen, welches dann im Endeffekt keins ist oder wo die Stornogebühren in astronomische Höhen schnellen.

Sprecht mit dem Mitarbeiter auch die Bedingungen des Fluges durch, nicht alle Punkte, das sind manchmal bis zu 30. Bedingungen, aber z.B. Umbuchung, Storno, Vorausbuchungsfrist.
Das sind in der Regel die wichtigsten und bei den anderen kennt sich dann der Expedient aus und weiß, ob der Flug auf eure Wünsche passt.

Noch eine Bitte habe ich, ich wurde in der Reisebürozeit manchmal von Kunden beschimpft. Die Steuern hatten sich geändert, der Flug hatte Verspätung, es gab kein vegetarisches Essen an Bord obwohl reserviert. Der Reisebüroexpedient kann vieles möglich machen, aber hat eben auch nicht auf alles Einfluss, bitte bei etwaigen Reklamationen daran denken (-:
Und bucht bitte nicht Never-Come-Back-Airlines. Es gibt eine schwarze Liste, auf der einige unsichere Fluggesellschaften stehen. Auch wenn dieses Fluggesellschaften oft den allergünstigsten Preis haben, sollte euch klar sein, dass es dann oft an irgendwas mangeln muss, meist an der Sicherheit.

Falls ihr noch Fragen habt, ihr wisst ja wo ihr mich findet (-:

Dann wünsch ich euch immer ruhige, günstige und sichere Flüge